Обсуждение Citroen DS5

вот это уже что то интересное от Citroen, хотя по сути ценовая паралитика будет очень высокая ...

На вид очень интересно! Ждем.... )

pikasso   13 года

жду этого красавца....запал я на него)) тачка ляля....во франции и германии продажи уже начались этой машинки))

ОТВЕТИТЬ  

Лектор

Меня впечатлило, интересно, как в работе....

радует наличие турбонаддува. так же ЕВРО-5, а не 4. агрессивная, стильная внешность. судя по фото-вместительность. если бы он ещё стоил как chevrolet lacetti...

pikasso   13 года

эта машика премиум класса о какой лачети вы ведёти речь Alex ??заряженая версия будет не меньше 40 у.е стоить минимум

ОТВЕТИТЬ  

Auto_User   13 года

как для премиум-класса-динамика не лучша. тогда уже больше подходит описание: класс "выше среднего".

ОТВЕТИТЬ  

А меня ничего не радует.Да,хорош собой,но француз,а значит не надёжен.

Esc   13 года

Француз, не надежен????Ахаха, поздравляю ты наверно владелец бехи 90+ годов....она надежная, катайся дальше.... п.с. движки пежо - ситроен надежныеи выносливые, подтвердит любой владелец, ходовая как и у всех попадаешь в ямы- чинишься...Метал и лакокрасочное лучше япошек...Детали уже доступны, причем дешевле ауди групп... Выбор за вами, удачи дорогах!

ОТВЕТИТЬ  

Машинка просто супер!!!!!!! Видел в живую на окружной привезли в автосалон на презентацию! Сказали будет на Украине в травне!!!

pikasso   13 года

цену примерно хоть озвучели..сильно зацепила она меня!!

ОТВЕТИТЬ  

WL2

Очень красивая машина

Esc

Мне кажется Альфа Ромео джульета ей прямой конкурент, если б стал выбор между ими, долго б наверно выбирал, даж не знаю обе хороши ))) и похожи

tOr

Джульета - хороша! Но прямой конкурент наверное ДС4 будет... по классу они оба из С. Да и подороже Ситромон ДС5й будет...

pikasso   13 года

я так думаю топовая версия на полном фарше штук 350гр. потянет!!!!!!

ОТВЕТИТЬ  

Andrey_Don   13 года

Ага )) Если бы. Даже в Европе - от 44 тыс. евро. citroen-ds5.infocar.ua/test7868_ds5_id1456.html

ОТВЕТИТЬ  

pikasso   13 года

это гибридные версии от 40евро.....в англии гибридная версия с 2литровым дизелем стоит 32200евро..самая дешёвая с дизелем 1.6 22600евро........

ОТВЕТИТЬ  

Sаня

Мое чисто субъективное мнение - это самый красивый автомобиль современного автопрома.

Мое, чисто субъективное мнение, - полностью совпадает с Вашим =) Я сколько не искал, так и не нашел ни одного авто сочетающего в себе столько притягивающих взор качеств: Дизайн/Новизна (как самой модели так и ее технологической начинки)/Отделка салона/Кузов Хэтчбек да и еще много чего ) Главное, чтобы цена не подвела, если будет в диапазоне 240-350 тыс. грн. - у этой модели не будет ни 1 конкурента! ИМХО )

Горыныч

Начинаться цены будут с 33-34 ты у.е. у немцев уже есть цена на сайте за минимум 29 евро.

Увы, но от 300 тыс.грн. за увеличенный вдлину и ширину Citrien C4 (если верить недавнему обзору от Авторевю), жестковатый, без пневмоподвески, с балкой сзади и макферсоном спереди? =)) Это надо очень любить Citroen... Хотя без пневмо - это уже будет не премиум Citroen и тем более не легендарный DS Фантомаса )) И натуральный алюминий не поможет - это ведь прежде всего автомобиль, он ездить должен.

Ценовая политика PSA была всегда ориентирована на среднего покупателя. То, как взвинчивают цену наши диллеры -извращение концепции французского автопрома и насмешка над нашим потребителем.

Горыныч

Блин опять дизелей нету, а зря.

pikasso   13 года

как нету всё есть два дизеля 2-литра 163лошадки и 1.6-литра 110лошадок..всё есть !!!!!

ОТВЕТИТЬ  

Горыныч   13 года

Ага только вот у нас не продаются.

ОТВЕТИТЬ  

pikasso   13 года

сегодня звонил по дс5..уже продают и дизель тоже можно взять за 350тыс.гр. а вот 1.6(200л)хер с маслом невезут....я растроен а к дизелю душа не лежит и всётут!!!

ОТВЕТИТЬ  

Andrey_Don   13 года

Не везут хотя бы потому, что DS-5 1.6(200л) попросту нет А вот дизель-гибрид с суммарной мощностью 200 л.с. есть, его действительно не везут - он бы на полмиллиона грн. у нас потянул..

ОТВЕТИТЬ  

pikasso   13 года

Andrey_Don всё есть поверь..но только 1.6(200)лошадок спорт чик на механике ..только для европы почемуто..я заходил на оф сайт ситроен дс5 ..в европе они продаються ...а гибрит да всё верно идёт только с дизелем 163+35лош. электротяга-полный привод!!!

ОТВЕТИТЬ  

Горыныч

Почему нет дизеля на 1.6 с роботом, а только 2 л на 160 коней, блин 40 тыс или ничего. Вечно мы как третий сорт, в европе выбор от и до, а у нас что дадут.

Вчера был на тест-драйве. Машина-парадокс! При огромных габаритах снаружи - так мало места внутри... При моем росте в 193 см. мне пришлось сделать столько манипуляций, чтобы просто попасть за руль!!! И в итоге, когда у меня это все-таки получилось я не сидел, а лежал и смотрел не на лорогу а в панорамный люк Про место на заднем сиденьи я молчу вообще, если сидеть за мной.., ой о чем это я ) - за мной не поместиться даже ребенок!! Расстояние от спинки водителя до подушки заднего дивана 5 см!!! В комплектации за 40 тыс у.е нет не то что кожи и пристойной акустики, но даже никаких электрорегулировок ВООБЩЕ, даже сидений. Да , дизайн, что снаружи, что внутри уникален и праткически превосходен, но на этом - ВСЕ! Эргономики - 0, практичности - 0 (чего стоит только бардачек, в который даже А 5 не положишь, только разве что 0,5 пива =) ) Динамики - 0 (не знаю как дизель, но бензин 150 просто уныл в этой машине Для себя со скорбью записал авто в раздел "разочарование года" =/ Машина для мажоров с ростом до 175 см, ни о ком кроме себя не думающих. Но,... МАЖОРЫ CITROEN не покупают !!!

Uter   13 года

вы только что разрушили все мои надежды) Хотя нет, надежды были разрушены после того как узнал цены.... В любом случае надо как-то съездить самому посидеть в ней, посмотреть что к чему.... Но 41 тысячу за фулку бензиновую всё таки многовато.

ОТВЕТИТЬ  

Nemezis   13 года

41 тыс - совсем не фул =/ Даже бензиновая. Машина, которую я смотрел как раз таки и стоила 40 тыс. у.е. А если в нее локинуть все, о чем мы слышали и видели в предобзорах (эл. регулировки, перфорированую кожу в виде ремня часов, мульт проэктор на лобовом сеткле, отделку кожей торпеды и т.д.) То бензиновый фул будет стоить около 50-52 тыс. у.е.

ОТВЕТИТЬ  

Basin   13 года

интересно, а где проводили тест-драйв на машине в такой комплектации? На окружной в тесте (и на 12-05 там тестов не проводили вообще, официальная презентация в разных салонах была по разому, где-то с 19-05, а где-то с 26-05, а до этого ее не то что в тесте, ее в салоне не было, только в гараже на окружной) была белая в полном фуле, даже салон в отеле "браслет". Ну а торпеду там вообще кожей не обтягивают, только козырек приборов, кожи перфорированной там даже за деньги не ставят и честно говоря в чем прикол с этой перфорацией я не особо понимаю, если там конечно обдува нет(у меня перфорация на аккорде и толку от нее? Так визуальный эффект в первое время после покупки - а на самом деле, она как по мне более непрактична, чем без перфорации, так как более нежная).

ОТВЕТИТЬ  

Cypriot   13 года

Да ладно, нормально там места. Потолок, может, не для 193 сзади. Но его там явно больше, чем в с4. В Види стояла такая фулле за 45 косарей. Турбодизель с кожаным салоном и хай-фаем

ОТВЕТИТЬ  

Но обязательно съездите посмотрите - она того стоит =)

блиннн .. Ситроен клепает одну бомбу за другой .. что у них там .. культурная революция???!!!! )))

Комментарий nemezis как на меня либо просто не объективен, либо еще есть непонятная причина, далекая от качественной оценки данной машины. Я сейчас являюсь владельцем автомобиля хонда аккорд (последний кузов), перед этим был ситроен с4 VTS (моя оценка дс5) с этим не связана)))..) Итак, этот автомобиль осмотрел снизу до верху (был в двух разных автосалонах, смотрел разные комплектации в наличии). Был на тест-драйве. 1. Экстерьер - дело вкуса конечно, но как по мне - непревзойденно ( хотя изначально фары мне не понравились). Хочу ответить, что передний бампер состоит из множества различных деталек, так что если будет, не доведи до этого, ДТП, то будет дорого((((. +задние стекла из углепластика - видимо тоже не дешево((( 2. Интерьер - без слов, кабина пилота, так кабина пилота. Но еще раз - дело вкуса. Места там, к стати, больше чем в моем аккорде. Так что уж сами делайте выводы. Рост 193 см - это скорее исключение. Средний рост все же около 180 см 3. Ходовые качества и динамика разгона (дизель 2.0,160 сил). Разгон полностью соответствует объему и лошадям))) машинка чудно проглатывает ямки. 4. Шумоизоляция. Внутри двигателя практически не слышно, на улице легкое и даже приятное журчание дизеля. 5. Цена. Макс. 44500 у.е.+доплата за цвет ( и сюда входит все о чем только сможете подумать и даже о чем не думали, там тоже есть))) если хотите можете добавить 2100 и получите супер-эксклюзивный салон, но как на меня там и без этого все очень достойно и соответствует автомобилю премиум

Nemezis   12 года

Уж поверьте - объективней некуда! С самого первого дня как увидел тизеры этого авто ждал его появления с нетерпением. И вопреки тому, что жена была категорически против - настраивался на покупку именно его! Но с моими габаритными парамтерами очень сложно подобрать подходящее авто, особенно из среднего сегмента, по-этому и расчитывал, что уж такой громадный во всех отношениях автомобиль, относящийся к Д классу, уж точно подойдет. И вопрос о вместительности стоять не будет! Даже менеджер салона, косясь на мои попытки усесьться за рулем, со скорбящим видом намекнул, что авто явно не для моих габаритов и может мне стоит обратить внимание на С5 все-таки. А вы мне рассказываете, что с 1.90 там просто вагон места! БРЕД!!! Разве, что только положение лежа с вытянутыми руками за рулем - предел ваших мечтаний! А про место на заднем диване - вообще какие-то небылицв рассказываете. Вы в С4 сидели? там места - БОЛЬШЕ!!!! В ДС 5 жена с ростом 1,63 даже не смогла просунуть коленку, чтобы попытаться сесть за моим водительсим креслом, а в С4 села без проблем (хотя мне самому в С4 тоже места за рулем мало) при полностью отодвинутом водительском кресле!!!

ОТВЕТИТЬ  

Bahtiyar   12 года

Человек имел в виду, что как раз таки для вас с вашим ростом (действительно существенно выше среднего) этот автомобиль вряд ли подойдет. И места в нем наверное будет мало и вам, и вашим пассажирам сзади. А вот для меня с моим ростом 175 см. это авто просто идеально. Я уже месяц, как обладатель Citroen DS5, и все это время никак не могу нарадоваться покупкой. С моими габаритами места в нем предостаточно и мне, и задним пассажирам, которых я возил уже немало. И, кстати, некоторые из них как раз таки отмечали простор в салоне. Ну и практически все, кто садился в салон, первым делом восклицали: "Да тут как в самолете!". У меня бензиновый вариант, полная комплектация со всеми дополнительными опциями кроме премиум аудиосистемы - просто в салоне на тот момент не было машины с такой системой, а откладывать покупку из-за нее я не хотел. Зато отделка сидений премиум кожей - это действительно стоящая вещь! Очень стильно выглядит и приятно на ощупь. По поводу ваших замечаний, что бензиновый вариант "просто уныл" - я вначале тоже так подумал, когда первый раз попробовал проехаться. Но я до этого не имел дела с турбированными двигателями, и позже мне объяснили, что есть понятия "турбо провал" и "турбо подхват". И сейчас, когда я уже понял, как правильно давить педаль газа для получения желаемого результата, я абсолютно другого мнения о динамических характеристиках этого авто. Никаких нареканий! Минусы, конечно тоже были замечены - действительно мал б

ОТВЕТИТЬ  

Bahtiyar   12 года

...действительно мал бардачок (но зато какие шикарные два не сразу заметные отделения для очков и мелочей сверху между сиденьями!). Довольно жестко закрываются двери. Нужно закрывать сильнее, чем обычно. До сих пор часто закрываю их не с первого раза. Багажник можно открыть только с пульта или из салона, но нет кнопочки на самой двери багажника. Обзор в салонном зеркале заднего вида - очень ограниченный (мешает задний спойлер). Но к этому быстро привыкаешь. Как-то туповато работает блютуз, когда хочешь поговорить через трубку - нужно переключаться на трубку уже после того, как начал говорить, иначе постоянно переключается на динамик авто). Также не понимаю, почему нет ручек над окнами для пассажиров. Ну и цена, конечно, такая, что многие остановят свой выбор на чем-нибудь более практичном или бюджетном. Но это все - мелочи, с которыми можно смириться, в основном же авто вызывает только восторженные эмоции (жена и дочка просто влюбились в него с первого взгляда). Ну и еще довольно долго все вокруг будут продолжать выкручивать головы, разглядывая мою машину. Потому что вы абсолютно правильно заметили, что "мажоры Citroen не покупают". Остальные же, кто готов выложить такую сумму за авто, как я уже сказал, скорее сделают выбор в пользу более практичного кросовера или даже внедорожника, который можно купить за эти деньги. И таких как я, которые не пожалеют денег за эту, как выразился один мой товарищ "явно позерскую машину", вряд ли будет много.

ОТВЕТИТЬ