Обсуждение Citroen DS5

Как на меня там скудный выбор цветов, какие-то они все темные (если не брать во внимание белый). Ей бы желтый цвет)))) В общем берите (я планирую продавать аккорд и покупать его) - будем вместе счастливыми обладателями чудо-машины

pikasso   13 года

тоже буду брать ....машинка сказка...!!!

ОТВЕТИТЬ  

Basin   13 года

Очень вот хочу такую машину, вот только не знаю как будет потом с ее продажей((( Смотрел обзор со статистикой продаж ds4 в России, написали, что 400 машин за 2011 год и это на такую большую страну и в целом машину намного дешевле дс5. Не хочется потом до конца жизни на ней кататься(((. Аккорд я свой продал за 2 недели))) да и за цену, которую я хотел, а не покупатель)) А вот с этой даже не знаю - единственное, что останавливает. Хотя с другой стороны - на аккордах в киеве каждый 10-Й ездил, куда не плюнь - аккорд))) а на этой ""Золушке", думаю можно будет выделиться)))) у меня так было с4 VTS, первый месяц люди на улице походили расспрашивали, на дороге все водители из окон выглядывали)) Но все же это с4 был и продался он легко)

ОТВЕТИТЬ  

Serhio   13 года

Вы говорили, что в DS5 места больше чем в Аккорде... НИКАК не могу согласиться. На Автозаводской - там где Балтийскйий переулок я Аккорд смотрел раз 15 (чуть не купил) - места в Хонде на водительском сиденьи просто завались и очень удобно, прекрасная эргономика. Я бы сказал, что из всех современных авто Д-класса на водительском сиденьи мне удобнее всего в Аккорде (без люка), даже в моем новом Пассате, нужно признать, сиденья хоть и отличные, но все же не такие удобные... Теперь переходим Автозаводскую и заходим в салон Ситроен. Стоит DS5 - свиду красавец, что-то среднее между кроссовером и хетчбеком. Черные диски на авто, которое стоит в салоне, мне не понравились, но это поправимо элементарно. Цена 338 т. грн. - некисло, однако, для французского авто. Посидел я внутри - впереди и сзади, пооткрывал багажник. Очень гламурненько, в целом понравилось, прикольная как-бы раздельная панорамная крыша с центральным тоннелем, внутри все очень оригинально, форма заднего и переднего стекла неподражаема, ну собсно как на всех Ситроенах. Кто готов купить такое авто... ну не знаю, я,напрмер нет. Если выбирать с умом и учитывать фиговый сервис АИСа, возможные трудности при продаже на вторичном рынке, очевидный дефицит запчастей и то, что это все-таки француз, да и весьма посредственную динамику и неизвестно какую управляемость.... Не знаю кому как, а на водительском сидении в Аккорде намного удобнее, и у меня в Пассате тоже...

ОТВЕТИТЬ  

Serhio   13 года

Еще добавлю о DS5, кто-то говорил, что авто для гламурных мажоров... не совсем согласен... Они себе скорее Ягуар возьмут или Альфу, Мазератти или Бумер. Кто будет покупать DS5 - посмотрим, я надеюсь, что не станет самым популярным среди геев, как DS4 (я серьезно - читайте новости).

ОТВЕТИТЬ  

pikasso   13 года

Serhio ..геи тоже люди!!!!!!

ОТВЕТИТЬ  

Nemezis   12 года

А Вы дочитайте мой отзыв до конца и увидите, что я именно так и развил мысль

ОТВЕТИТЬ  

Nemezis   12 года

ЗЫ Отвечал к предыдущему посту, промазал

ОТВЕТИТЬ  

Basin   13 года

Когда писал про то, что мало места - имел ввиду сзади. И про это мне всегда и все говорили, кто там сидел. В старом с4 вроде как-то по-больше даже. Ну а что касается аккорда, да цена соответствует, продать легко, за 4 года у меня выходили из строя только динамики в дверях, которые поменяли по гарантии, НО их же как грязи. И зачем Вам менять пассат на аккорд, фольц вполне машинка приличная

ОТВЕТИТЬ  

Basin   13 года

Ситроен да, продать будет сложнее - спору нет, но все дело в цене. Машина же в первую очередь покупается для себя, а не для того, что б ее потом удачно продать (в большинстве случаев). Если хорошо продать, то бу самый раз

ОТВЕТИТЬ  

Serhio   13 года

Вы немного неправильно поняли... я ничего и не думаю менять, просто, когда выбирал авто у меня осталось два лучших варианта, между которыми метался как белка в колесе: Аккорд 2012 и Пассат В7, выбрал Пассат и доволен очень, хотя он на 3000 у.е. дороже вышел. Просто об Аккорде не утерпел и написал, потому, как перелазил его вдоль и поперек и он мне тоже очень понравился... Кстати о Ситроене, несколько месяцев был четко настроен на покупку С5, а потом прочитал тут отзыв, что взял человек в АИСе, а у авто заводской брак - течет крыша, а со средины прошлого лета их на несколько месяцев перестали завозить в Украину, ну я и бросил эту затею... При продаже на вторичном рынке DS5, пожалуй, можно и за хорошие деньги продать, но нужно дождаться покупателя, который захочет именно эту машину, а Аккорд или Пассат схватят сразу...

ОТВЕТИТЬ  

dru85   12 года

+1! тоже коплю деньги. Всегда любил ситроен. А сейчас бренд выходит на новый уровень(что явно видно по успешному обновлению всей линейки авто). Ситроен - это отлично, а премиум-Ситроен это просто нечто...

ОТВЕТИТЬ  

Вернулся только что из Парижа... Ситроенов - завались. У них это реально самая популярная марка авто! Рено и Пежо покуривают в сторонке... Куча С5-х и С6-х, С6 вообще красавец! Очень популярен новый С4. А вот DS серия попадается редко, чаще DS3. DS5 не видел...

Настолько эта машина хороша внешне, что не удержавшись записался на тест-драйв. Машина на ходу также великолепна, как и её внешний вид. По трассе летает как пушинка, а за дорогу просто цепляется колёсами. 2-х л. дизель очень тяговит и резв. В салоне тихо, можно спокойно разговаривать на ходу с пассажирами. АКПП не люблю, но на этом автомобиле недостатков в её работе не заметил. Подвеска по настройке ближе к спортивной. Но, эта подвеска полностью соответствует иделогии DS5. Более длинноходная подвеска, добавила бы ей валкости. А эти качества буду более подходящими автомобилю другой концепции. В салоне сидеть очень удобно и комфортно. Оснащение салона качественное. По цене, автомобиль для меня несколько дороговат, но для более обеспеченных людей 41 000$ не так уж и много. Рекомендую обратить внимание на Citroёn DS5 и прокатиться на тест-драйве. На сегдняшний день Citroёn DS5 это эдинственный понравившийся мне автомобиль.

Bahtiyar

Мои комменты ниже читать снизу вверх ))

Ansel

40 у.е отдавать за француза (хоть даже в топовой комплектации) а здесь еще и о 350 тыс.грн. говорят?!?!? То ли я дурак то ли лыжи не едут - люди - ЛУЧШЕ уже немца взять чем этот "дизайн" за 40+ косарей!!!!!

John-Kharkov

Да,эксклюзивная модель.Кто купит, может смело говорить,,Такая только у меня и у Майкла Джексона,как говорил Космос в Бригаде". Больше ни у одного бренда нет такой своей эксклюзивной,запоминающейся модели,как у Ситроен. Audi,BMW,Mersedes просто ширпотреб на фоне этого Ситроена,хоть и стоят дороже и движки у них круче и рулятся лучше,но не всегда в этом счастье...Об этой машине будут вспоминать с улыбкой на лице даже спустя 20-30 лет...

Как всегда original) Но наверное обзор из за не больших стекол и двойных стоек не очень.Кстате сиденья сделаны ввиде ремешка от часов улетные

какой клиренс в этой тачки?